Małyszlifierki kątoweCzyelektronarzędziaktórych często używamy w życiu codziennym, ale konserwacja szlifierek kątowych jest zwykle pomijana, dlatego chciałbym wszystkim przypomnieć, że one również muszą być konserwowane w trakcie użytkowania.
1. Zawsze sprawdzaj, czy przewód zasilający jest dobrze podłączony, czy wtyczka jest poluzowana i czy mechanizm przełączania jest elastyczny i niezawodny.
2. Sprawdź, czy szczotka nie jest zbyt krótko zużyta i wymień szczotkę na czas, aby uniknąć nadmiernego iskrzenia lub poparzenia twornika z powodu słabego kontaktu szczotki.
3. Zwróć uwagę, aby sprawdzić, czy wlot i wylot powietrza narzędzia nie są zatkane i usuń olej i kurz z dowolnej części narzędzia.
4. Smar należy dodawać na czas.
5. Jeśli narzędzie ulegnie awarii, wyślij je do producenta lub wyznaczonego biura konserwacji w celu naprawy. Jeśli narzędzie jest uszkodzone w wyniku nieprawidłowego użytkowania lub błędu ludzkiego podczas demontażu i naprawy, producent generalnie nie naprawi ani nie wymieni go bezpłatnie.
6. Sprawdź oznaczenieszlifierka kątowaSzlifierki kątowe, których nie można używać to: nieoznakowane, te, których nie można jednoznacznie oznaczyć oraz takie, których nie można zweryfikować, niezależnie od tego, czy mają wady, czy nie.
7. Sprawdź wady szlifowania kątowego. Istnieją dwie metody kontroli: kontrola wzrokowa, bezpośrednio użyj oczu, aby obserwować powierzchnię szlifierki kątowej pod kątem pęknięć i innych problemów;kontrola udarowa, która jest główną częścią przeglądu szlifierki kątowej, metoda polega na uderzeniu szlifierki kątowej drewnianym młotkiem. Jeśli nie ma problemu ze szlifierką kątową, powinien być wyraźny dźwięk, jeśli są inne dźwięk, oznacza to, że wystąpił problem.
8. Sprawdź siłę obrotową szlifierki kątowej. Używaj tego samego rodzaju szlifierek kątowych z tej samej partii modeli do punktowej kontroli siły obrotowej, a szlifierek kątowych, które nie zostały przetestowane, nie wolno instalować i używać.
Szczotki elektryczne mogą być stosowane w silnikach prądu stałego lub silnikach komutatorowych prądu przemiennego, takich jak elektronarzędzia ogólnego przeznaczenia, takie jak narzędzia ręcznećwiczeniaIszlifierki kątoweSłuży do współpracy z komutatorem w celu realizacji aktualnej komutacji silnika.Jest to ślizgowy korpus stykowy dla silnika (z wyjątkiem silnika klatkowego) do przewodzenia prądu. W silniku prądu stałego odpowiada również za zadanie komutacji (prostowania) przemiennej siły elektromotorycznej indukowanej w uzwojeniu twornika. udowodnili, że niezawodność pracy silnika zależy w dużym stopniu od wydajności szczotki.
Naprawa wycieków
Typowe usterki, które powodują nieszczelności szlifierek kątowych to: nieszczelność stojana, nieszczelność wirnika, nieszczelność gniazda szczotki (szlifierka kątowa z metalową obudową) oraz wewnętrzne uszkodzenie drutu.
1) Zdejmij szczotkę, aby sprawdzić, czy stojan, uchwyt szczotki i przewody wewnętrzne nie przeciekają.
2) Odłącz linię łączącą stojan i uchwyt szczotki, aby ustalić, czy uchwyt szczotki nie przepuszcza prądu.
3) Niezależnie zmierz, czy z wirnika wycieka prąd.
Wirnik i uchwyt szczotki można wymienić tylko w przypadku wycieku, a stojan można przewinąć lub wymienić.
Najpierw zdemontuj i sprawdź, czy skóra przewodów nie jest uszkodzona.Użyj multimetru, aby wykryć podwozie, a następnie wyjmij wirnik i zmierz go.Można zmierzyć, czy przecieka wirnik, czy stojan.Wirnik można tylko wymienić.Stojan przecieka, aby sprawdzić, czy proszek ze szczotek węglowych i inne zanieczyszczenia nie gromadzą się zbyt dużo i nie jest to spowodowane wyciekiem.Wyczyść to i wtedy zmierz.Wyciek oznacza, że uzwojenie stojana nie jest dobrze izolowane i sprawdź, czy uzwojenie jest połączone z płaszczem lub mokre.Jeśli nie, można go tylko przewinąć.
Usterka i metoda rozwiązywania problemów szlifierki kątowej.Szlifierka kątowa wykorzystuje silnik o wzbudzeniu szeregowym.Cechą charakterystyczną tego silnika jest to, że posiada on dwie szczotki węglowe oraz komutator na wirniku.
Najczęściej przepalanymi częściami tego typu silników są komutator i końcówka uzwojenia wirnika.
Jeśli komutator jest spalony, nacisk szczotki węglowej jest zwykle niewystarczający. Gdy silnik pracuje, jeśli prąd nadal jest duży, szczotka węglowa szybko się zużyje.Po dłuższym czasie szczotka węglowa stanie się krótsza, nacisk zmniejszy się, a rezystancja styku będzie bardzo duża.W tym czasie ciepło na powierzchni komutatora będzie bardzo poważne.
Jeśli część uzwojenia jest spalona, oznacza to, że szlifierka kątowa wywiera duży nacisk na obrabiany przedmiot podczas pracy, siła tarcia jest bardzo duża, a silnik jest zbyt długo przeciążony. Dzieje się tak również dlatego, że prąd jest zbyt silne.
Czas postu: 11 listopada 2022 r
